И сразу...
- Дамы и господа, наш самолет через десять минут совершит посадку в международном аэропорту Йоханнесбурга имени Яна Смита. Просим пристегнуть ремни и не курить. Спасибо...
На южноафриканцев он вышел через израильтян. Израильтяне, еще одна нация-изгой - хотя к ним конечно относились не так как к южноафриканцам, длительное время сотрудничали с южноафриканцами, потому что беда в виде санкций и запретов сближала. Особенно плодотворно сотрудничество шло в ядерной сфере - ЮАР обладала огромными запасами необогащенного урана - желтого кека, были у нее и мощности для обогащения. Израиль имел возможность закупать современное оружие и технологии, в том числе и американские - и делиться ими с собратом по несчастью. У Израиля была технология изготовления авиационной атомной бомбы простейшей конструкции, полученная им из США. Были у Израиля и деньги - еврейские общины по всему миру не скупились для земли обетованной, было и влияние. Влияние тайное - но позволяющее сделать очень и очень многое...
Теперь генералу Ахтару предстояло сделать возможно самое большое дело в этой жизни - помочь Пакистану запрыгнуть на подножку последнего вагона уходящего поезда. Для этого нужно было предложить ЮАР что-то такое, от чего эта гордая и независимая страна не смогла бы отказаться...
Он не заметил, как самолет совершил посадку - так пилот ювелирно коснулся полосы. Это была Эр Франс - французов в Пакистане было довольно много, он летел инкогнито, с документами на другое лицо и очень устал при этом. Всю ночь он не спал. Предложения, которые он должен был сделать- были у него в голове, он помнил их наизусть. Делать записи он не рискнул.
Дышалось на удивление тяжело. Он, привыкший к чистому горному воздуху, едва не задохнулся, ступив на трап. Просто ужасно. ЮАР большую часть нужной ему электроэнергии вырабатывал за чет сжигания угля, около крупных городов были построены мощнейшие электростанции в мире - и дышалось в Йоханнесбурге еще хуже, чем в Лондоне. В Лондоне генерал бывал и имел возможность сравнивать.
У трапа его никто не встречал, их посадили в аэропортовский автобус и повезли к зданию аэропорта. Говорили здесь в основном по-английски - но с какими-то странными словечками, видимо заимствованными из местного языка. Генерал до отлета заказал справку по ЮАР и знал, что здесь в равной степени говорят на английском и на африкаанс, смеси германского и нидерландского, на котором говорили первые белые поселенцы, высадившиеся на этих берегах.
Автобус подвез его и остальных пассажиров рейса, все больше недоумевая, генерал пошел вместе со всеми на контроль. Здесь не было резидентуры, пакистанская разведка была не столь богата чтобы держать резидентуры - но по неофициальным каналам о его визите сообщили, иначе это было бы неуважением принимающей стороны. А теперь, похоже, неуважение показывают по отношению к нему - забыли встретить.
- Сэр...
Генерал дернулся - но его уже держали
- Пройдемте.
Почти никто не обратил на задержание ни малейшего внимания, видимо для этих мест задержание - привычная картина. Кто-то подхватил его чемодан... господи, он даже не заметил, откуда и когда они подошли.
Коридор. Дверь. Еще один коридор.
Комната - небольшая, хорошо освещенная. Похоже, это и есть встречающие. Один из них мазнул профессиональным, "запоминающим взглядом по лицу.
- Сэр, известные вам персоны поручили встретить вас.
- А нельзя это было сделать как то по-другому, черт вас возьми!
- Сэр, мы решили не привлекать внимания.
Это здесь называется - не привлекать внимания???
Неприметный черный БМВ-7 ждал у одного из служебных выходов из массивного здания аэровокзала. Это была своя, местной сборки машина - в ЮАР много чего производилось самостоятельно. Чемодан в багажник - поехали...
Йоханнесбург вовсе не выглядел опасным или плохим местом, как то можно было предположить смотря телевизор. Много машин, ухоженные улицы, зеленые заборы. Местность очень ровная - как стол, что для жителя гор непривычно.
Деловой квартал Йоханнесбурга отличался какой-то крестьянской солидностью, основательностью. Серые, массивные здания, много новых, вывески - но не крикливые, а какие-то деловые. Много решеток, магазины, витрины.
БМВ свернула в подземный гараж, чистый и хорошо освещенный, остановилась прямо около лифта - стояночные места здесь были помечены номерами. Скоростной лифт вознес их не меньше чем на двадцать этажей вверх. Коридоры офисного здания, отделанные в серых тонах, были на удивление пустынны. В приемной никого не было.
Два человека ждали генерала Ахтара в большом, полупустом, с голыми стенами и большими окнами кабинете. И увидев их - про них ему рассказали израильтяне, он понял - ему удалось выйти на самый высокий уровень из возможных.
Первым поднялся среднего роста, худой, рыжеватый, чисто выбритый, средних лет человек в белой рубашке, чье лицо было хорошо знакомо любому человеку в мире, связанному с оружейным бизнесом
- Командант Пьет Марайс
АРМСКОР, президент компании. Единоличный господин и бог, распоряжающийся южноафриканским оружейным экспортом. Личный друг Саддама Хусейна и многих других диктаторов мира. Глыба - в оружейном мире.
Второй остался сидеть и лишь коротко кивнул
- Это доктор де Вилье*
Винанд Де Вилье, президент Африканской энергетической корпорации, головной организации, занимающейся как мирным, так и военным атомом в ЮАР. Расчетлив, опытный политик, поддерживает хорошие отношения с обоими Ботами. На ножах с Вашингтоном.